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Cambiar Fuelle Transmision (parte 1) - POLARIS Polaris-sportsman 700

El cambiar el fuelle de una transmisión es mas laborioso que complicado, vamos a intentar aclarar todas esas pequeñas dudas que nos surgen, vamos a ir paso a paso.

El reportaje esta realizado sobre un Polaris Sportman 700 Twin mod 2004, por lo tanto algunas cosas pueden variar en otras marcas pero lo basico y principal lo tendremos.

Lo primero una vez levantado el quad, es qutar el capuchón de goma que tapa la tuerca de la transmisión, lo que normalmente llamamos tapacubo.


Una vez fura este observamos que la tuerca tiene un pasador, este pasador esta digamos retorcido para evitar que se salga y se afloje la tuerca, con unos alicates de punta plana lo enderezamos, si lo queremos volver a utilizar lo haremos con sumo cuidado ya que puede partirse, lo mas recomendable es ponerlo nuevo.


Una vez enderezado le podemos dat unos golpecitos con el alicate y saldra, en caso de que no saliese tirariamos un poquito de el con el alicate, pero en cuanto le dejemos recto no tendremos problemas a la hora de sacarlo.

Ahora con el pasador fuera soltamos la tuerca, creo recordar que es una llave de 28.


Ya tenemos la transmisión liberada de la rueda, ahora aflojamos las tuercas que sujetan la rueda, con una llave de 14.


Una vez quitada la rueda, procederemos a soltar la rotula de la direccion, para ello utilizaremos por la parte de abajo una llave de 17 y por la de arriba una de 14, previamente tendremos que quitar el pasador que lleva, se quita igual que el de la transmisión.


Ahora vamos a soltar la pinza de freno para liberar el disco, necesitaremos una llave de 13, los tornillos suelen estar bastante apretados, es buen momento para revisar el estado de las pastillas, ¡OJO¡ muy importante, verificar que no tengamos puesto el “freno de mano” o el de parking ya que el piston se saldria mas de la cuenta.


Ya con la pinza fuera podremos extraer el disco de freno que esta atornillado al buje, es buena opcion con una mordaza presionar las pinzas hacia el piston, asi a la hora de colocarlo quedara mas abertura entre las pastillas y lo colocaremos mejor.


Ahora hay que soltar la rotula del trapecio, primero soltaremos el pasador al igual que los dos anteriores, una vez quitado el pasador suele salir a mano la tuerca, no hace falta utilizar una llave, para soltar el trapecio le daremos un golpecito con un martillo y cae solo, el martillo que sea de fibra para no dañar el trapecio.


Tiramos hacia fuera del conjunto de soporte de amortiguador y al mismo tiempo empujamos la transmisión para dentro hasta soltarla, habra que hacer un poco de fuerza pero sale.
CONTINUA EN LA SEGUNDA PARTE


Para los modelos de la marca Polaris Para el modelo Sportsman 700
Pola700
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15-06-2008
 
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