Can-Am™ está presente en las dos grandes citas mundiales que tienen lugar en los meses centrales del verano: la Baja España Aragón y Pont de Vaux.
Como es habitual, la compañía canadiense tuvo destacada presencia de sus vehículos en el clásico gran raid europeo, que se celebra en tierras aragonesas a finales de julio.
Si anteriormente con su modelo DS 650™ X™ ya había cosechado importantes éxitos en rallies todo terreno, siendo campeona de España de marcas dos años de forma consecutiva y con un título de pilotos, ahora Can-Am ha llegado un nuevo éxito sin precedentes: ver un vehículo ATV (en este caso el modelo Renegade™ 800 H.O. EFI) entre los quince primeros quads clasificados y, más concretamente, en el segundo puesto final de la Baja.

Para la marca, tras una Baja 2007 un tanto adversa, aunque colocó dos de sus vehículos entre los quince primeros, suponía un retorno a la parte alta de la tabla en el último lustro, donde había conseguido un quinto puesto en 2005 (David Nicuesa – equipo Motojet ZAragoza) y un segundo (David Nicuesa – equipo Motojet ZAragoza) y un quinto lugar (Rivas) en la edición de 2006.

Para el piloto protagonista de este año, el zaragozano José Luis Calejero suponía un gran salto en las cinco ediciones más recientes. Calejero, en su octava participación en este raid alcanzó una brillante segunda posición, siendo también su mejor resultado scratch -vigésimo-, tras haber sido decimoquinto en 2005, decimocuarto en 2006 y noveno en 2004.
Pero el éxito de Calejero, integrado en el equipo Motojet Zaragoza, ha sido doble; ya que llevó a podio a un Can-Am Renegade 800 EFI, un modelo de quad tipo ATV (4x4); algo inédito entre los quince primeros clasificados de los últimos años, donde sólo accedían deportivos de pura raza. Curiosamente, para ver otro gran resultado de un ATV, habría que recurrir a la clasificación del Trofeo Nacional (categoría promocional) de la Baja 2006, cuando Losa finalizó octavo -segundo en quad- a lomos de un Can-Am Outlander™ 800 H.O. EFI.
José Luis Calejero finalizó segundo en quad, tras superar los 850 kilómetros contra el crono y otros 800 km. de enlaces, y con más de 7 minutos de ventaja sobre el tercer clasificado, concluyendo en el puesto vigésimo absoluto a 31 minutos del décimo clasificado scratch (motos incluidas).

Calejero reconoció que: “acabé muy satisfecho por el comportamiento de mi Renegade 800 EFI y, desde luego, por el resultado final. Tuvimos tres reventones de neumáticos pero las asistencias hicieron un gran trabajo, siempre están ahí, rápidos y eficientes bajo el sol. Salí a mantener la posición el primer día; a atacar en la segunda etapa y a disfrutar en la tercera, en la que suele haber poco que hacer. Creo que hay que felicitar por su buen trabajo al personal de los controles de la Baja”.
Único en su clase, el Can-Am Renegade 800 H.O. EFI de BRP combina el aspecto y las prestaciones de un quad deportivo, mientras que ofrece la potencia y la capacidad de un 4x4. Su potente motor 800 H.O. EFI de Rotax®, su suspensión trasera independiente y chasis monoviga SST™ hacen de este vehículo la máquina perfecta para las carreras más exigentes como la Baja Aragón.

Los Escudero y Puime son el tridente Can-Am para el mundial de resistencia de Quads en Pont De Vaux (Francia)

La vigésimo segunda edición de las 12 Horas de Pont de Vaux, prueba reconocida como el mundial de resistencia de quads, tendrá en la línea de salida al equipo español que conforman los pilotos gallegos Ricardo Escudero, Iván Puime y Álex Escudero con su Can-Am DS 450™ EFI X™, además el equipo de asistencia compuesto por Ángel Escudero, Chema García y Victor Puig.
El equipo viajará el miércoles 20 de agosto hacia Francia, para instalar su taller y hospitality, pasar verificaciones el viernes e iniciar los entrenamientos en la jornada matinal del sábado 23, día en que comienza la competición.
Si bien esta formación recibió un importante revés cuando Álex Escudero sufrió una doble fractura de clavícula en unos entrenamientos hace cinco semanas; hoy el joven pontevedrés está bastante recuperado y, en principio, en condiciones de afrontar la prueba.
Ricardo Escudero es el capitán del equipo, ya que el campeón español atesora cuatro participaciones consecutivas en las últimas ediciones de Pont de Vaux, donde alcanzó un brillante segundo puesto en 2005, el mejor resultado de un equipo español en esta carrera. El tercer miembro del equipo, Iván Puime debutará en la cita francesa donde exhibirá un pilotaje que le ha llevado a estar entre los diez mejores nacionales y portugueses de cross y también en la resistencia española.
El equipo lucirá el número 113 en su Can-Am, ya que son partidarios del trece (número con el que debutó Ricardo en esta cita) y de lucir los dos unos en su frontal, por lo que optaron por este identificativo.
Entre el sábado 23 y el domingo 24, los tres pilotos habrán de batallar con más de un centenar de equipos procedentes de veinte países de todo el mundo, a lo largo de 12 horas -lo que supone alrededor de 200 vueltas al circuito-, repartidas en tres bloques de carrera por relevos: el primero de 3 horas, el nocturno de 5 horas y el final de 4 horas ya en la mañana del domingo.
El quad del equipo estrena una nueva preparación de motor, con un importante trabajo sobre la culata y un sistema que mejora la respiración del motor. También montará un nuevo radiador de aceite y de agua para mayor refrigeración, detalles que añadir a la potencia y ligereza de este innovador quad de carreras de circuito.
El modelo DS 450 EFi de Can-Am se caracteriza por ser el más potente, ligero y revolucionario quad de carreras de circuito de serie. Se trata de un deportivo de nueva concepción que incorpora un innovador chasis de aluminio en doble pirámide invertida ALTEC™, un motor Rotax® de 449cc, una suspensión delantera de doble trapecio tipo R entre otras.