En muchos modelos, y mas de los de la ultima gama, vemos q trae la suspension trasera muy mal regulada, como dura..

En la bolsita de Herramientas debemos de tener, una llave (como la del dibujo), si no es asi, debeis de pedirla, pues debe de venir incluida.

Esta llave es la q nos permite poder regular la dureza de la amortiguacion, de los amortiguadores q traen pieza de regulacion y lo permiten..

Generalmente hablamos de la suspension trasera, pues la delantera no trae opcion de regulacion..

Procuramos poner el vehiculo levantado con un gato, dejando las ruedas traseras al aire, para no encontrar presion en la amortiguacion, y tengamos q hacer menos fuerza..

Esta pieza de regulacion tiene unas muescas, q le dan mas altura o menos altura al juego del muelle, para ejercer mas presion o menos.. esos dientes en distintas alturas, nos dira a q nivel de regulacion tenemos nuestro vehiculo.. y asi sabremos si podemos hacer una nueva regulacion o no..

Metemos la llave en el agujero de la parte superior de la pieza de regulacion, q nos permita girar, en la direccion q queremos ejercer, o subir la dureza de la suspension, o bajarla..

Procuramos dejar los dos amortiguadores a la misma altura y presion, para no tener el vehiculo descompensado, siendo esto bastante peligroso..

Asi podremos decidir, q tipo de confort queremos q nos transmita la amortiguacion.