El Yamaha Raptor 660 tiene un limitador de marcha atrás que funciona cortando el encendido y no deja al motor subir de vueltas limitando la velocidad pero dejándonos también sin potencia, lo que nos limita demasiado en no pocas ocasiones.
Como ya hicimos anteriormente con el LT-Z 400, vamos a proceder a anular el limitador. Como consecuencia perdemos la luz de señalización de marcha atrás del cuadro, un precio bajo si lo comparamos con los beneficios que conlleva dicha anulación.
El primer paso es localizar el sensor que le dice al CDI que esta engranada la marcha atrás, este se encuentra situado justo debajo del piñón de ataque. Una vez localizado(Es el único cable que hay en esa zona) cogemos el conector con unos alicates y tiramos de el hacia atrás, es un sitio de difícil acceso, así que lo mejor es que sean unos alicates de puntas largas y finas.

Cuando hayamos sacado el conector cortamos el cable y sacamos el cable hacia arriba. El cable esta aguantado por el protector del piñón de ataque, pero no hace falta que lo quitemos, simplemente con tirar del cable por arriba tiene que salir.

Con el cable cortado podéis probar a arrancar el quad, y os daréis cuenta que ahora nos corta el encendido siempre, incluso en punto muerto. Para solucionar esto hay que conectar el cable a masa(Al chasis, al motor o a cualquier tornillo)
Para conectarlo pondremos un terminal de anilla en la punta del cable y lo rematamos con un poco de termoretractil o cinta aislante.

Para conectarlo a masa tenemos justo del piñón de ataque un tornillo del carter en el que hay conectadas mas masas, soltaremos el tornillo con una llave de 8 metemos el terminal y lo volvemos a apretar. Si no tenemos el par de apriete lo haremos a ojo pero cuidado con no pasarse apretando ya que esta roscado en aluminio.
Con esto ya va el quad marcha atrás igual que adelante, pero muchísimo cuidado ya que el raptor tiene la marcha atrás larguísima y es muy fácil volcar al dar un giro brusco cuando vas para atrás.

Saludos desde Reinosa.