Cambios de estética y plásticos
Nuevos colores
Nuevo piloto trasero (tipo LED)
Ergonomía mejorada
Columna de dirección elevada 1 centímetro para lograr una postura de conducción más cómoda.
Acolchado del asiento rediseñado para mejorar la posición de conducción.
Palanca de cambio en posición más baja para facilitar el cambio en posición sentado o de pie.
Chasis
Protectores en los bujes para evitar que las piedras u otros objetos alcancen la zona de los discos.
Suspensión con nuevos reglajes – recalibrada para mejorar la estabilidad y la resistencia a los topes.
Sistema de Encendido
Nuevo CDI con el límite a más rpm.
Transmisión final
Nuevo eje trasero (Cromo-molibdeno).