QUAD Taller


Reset Manual del Piloto Oil Change en Atvs HondaGeta
RESET MANUAL del piloto "OIL CHANGE" Pulsar durante mas de dos segundos los botones A y B simultaneamente, y listo, borrado el testigo hasta la proxima revisión.
Anular Limitador Marcha Atras Suzuki Lt-z 400.Pogalu
¿Para que sirve el limitador de la marcha atrás? ¿Para quemar el embrague? ¿O es para dejarte tirado en cualquier sitio y acabar tirando del quad como si no tuviéramos marcha atrás? Muchos usuarios del LTZ 400 se habrán hecho esta pregunta alguna vez y muchos se habrán visto en situaciones comprometidas cuando han tenido que dar marcha atrás en una pendiente y el quad no hace mas que petardear y no tiene suficiente potencia para subir, estando obligados a castigar el embrague innecesariamente o incluso a tener que bajarse a tirar del quad o darle vuelta a mano para poder salir del apuro.
Sistema de Transmision Pvt y MantenimientoRjs
La transmisión variable del Polaris (PVT) está compuesta de tres conjuntos principales: El embrague motriz,el embrague conducido, y la correa motriz.
Puntos de EngraseRjs
En los modelos anteriores al 2003, los distintos modelos tenian muchos puntos de engrase, en el 2003, y sobre todo los trapecios y basculantes traseros, los fueron quitando.
Transmisión por Cadena.Pogalu
El Eterno Problema del Retrovisor Roto o Doblado.Gus
Hartos estamos muchos de los que nos movemos por zonas con mucha maleza, complicadas o los que de vez en cuando hacemos rodar el Quad incluso con el rodaje ya hecho, de romper los retrovisores o dejarlos mirando a la Meca.
Rótulas Ram Para Todo Tipo de Accesorios.Gus
Muchas veces nos encontramos con el problema de sujetar de forma efectiva, rápida y sobre todo segura a nuestro Quad de los accesorios o inventos que nos hacemos.
Cambio de Llantas en Kawasaki Brute ForceGus
Tal vez esto no sea un tip de taller pero os puedo asegurar que es de gran utilidad a todos los que compreis un brute force nuevo.
Ect Control del AceleradorRjs
El sistema (ECT) es un interruptor que para el motor en el caso de que ocurra algún problema con el mecanismo del acelerador.
Codigos de Error en Brute Force 750Gus
La pequeña centralita electrónica (control unit) del Brute Force 750 controla principalmente el accionamiento del freno del variador y la conexión del 4x4.
Barras de Dirección de Kawasaki Brute Force 750.Gus
Ya han sido muchas unidades de Kawasaki Brute force 750 las que han doblado las barras de la dirección simplemente circulando por caminos bacheados.
Deposito AuxiliarAtin
Un gran problema a la hora de afrontar rutas de medio o largo recorrido es siempre la autonomía de nuestros quads y la manera de aumentarla de forma segura.
Consumos del Brute Force 750Gus
el brute force tiene un deposito de casi 24 litros, tal vez el mas grande de todos los ATv's, pero como el motor invita a darle cera, el consumo es muy elevado en rutas largas circulando alegre.
Agua en Caja de Filtro de Brute Force 750.Gus
Es algo que ya había leído en foros americanos y que he tenido oportunidad de comprobar este mismo fin de semana.
Aflojamiento Tuerca Basculante TraseroCuneta
En la mayoria de los modelos Scrambler, ocurre que se afloja la tuerca principal que sujeta el basculante trasero al chasis.
Limpieza del Filtro del AireAtin
La limpieza del filtro, es importantísima para el buen funcionamiento del motor y su longevidad, puesto que depende de el la buena limpieza y eliminación de partículas dañinas para cilindro y pistón, si no se filtra adecuadamente el polvo, arenillas y demás partículas sólidas pueden llegar a dañar las paredes interiores del cilindro, perdiendo así parte de compresión y por supuesto eficacia en el motor.
Sellado y Proteccion de las Conexiones ElectricasRjs
Existen muchos productos en el mercado, para la proteccion y el sellado de las conexiones electricas, y estos generalemente son basados de siliconas y derivados inifugos.
Cambio Electrico Tipo Secuencial Para QuadsJj
Hola,mi nombre es Jose pero todo la gente del mundillo del quad me conoce como "JJ".
Sustitucion de Faros Homologados por los OriginalesRjs
Todos sabemos q los faros originales no estan homologados en España, para su legal utilizacion.
Presion en los NeumaticosRjs
Cuantas veces oimos.

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