Si la anulación del Dakar ha sido un duro varapalo para los pilotos de elite, peor ha sido para un grupo de modestos a quienes la suspensión acarrea importantes prejuicios, no sólo anímicos sino también económicos. Y es que muchos de los llamados pilotos privados, que ya de inicio han de hacerse cargo de una parte importante de los gastos que conlleva su participación al no estar amaparados por un equipo oficial, tardarán tiempo en rehacerse de una sacrificada inversión, de la cual ni siquiera han podido disfrutar.

Es el caso de Joan Manuel González 'Pedregā', quien, pese a contar con el título del Dakar de 2006 en quad como carta de presentación, cada temporada ha de emplearse a fondo para conseguir reunir el dinero necesario para poder sufragar una nueva participación en la carrera sahariana. Y aún así, no falla, cada año ha de poner de su bolsillo. En esta ocasión, el piloto de Navās contaba con el apoyo de Yamaha, quien entre otras cosas le proporcionaba la máquina, y la ayuda económica de algunos patrocinadores, pese a lo cual tuvo que desembolsar una importante cifra de su cuenta personal. "El presupesto era de unos 100.000 euros, de los que yo he tenido que pedir unos 27. 000 para llegar a lo presupuestado", explica Pedregā. "Nos devolverán el dinero de la inscripción, pero no cubriremos ni de lejos los gastos de algo de lo que no hemos podido ni disfrutar".

A la espera de entrar en conversaciones con los sponsors, el piloto catalán no descarta que éstos exijan la devolución de parte del dinero invertido en un proyecto que no se ha podido llevar a cabo, pero quizá lo que más le preocupa es la situación con la que afrontará la planificación de su siguiente participación en la prueba. "Quiero ir sea donde sea, pero el problema es cómo acabe económicamente y la respuesta de los sponsors tras lo sucedido", destaca Pedregā. "Me estoy planteando disputar el Mundial para amortizar al menos el material y la infraestructura que ya tengo, y creo que ganarlo podría facilitarme el encontrar patrocinadores, pero eso también cuesta dinero. Lo cierto es que estoy algo desorientado". Pero además, el campeón de Dakar 2006 lamenta profundamente lo sucedido por un tercer motivo, al margen del anímico y el económico. Y es que sus planes de futuro profesional se estructuraban en torno al desierto y el Dakar. "Tras la anulación de esta edición, es probable que se vaya todo al traste", admite.

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