Esta número de la revista viene cargado con muchas novedades. En portada y en exclusiva, se realiza una prueba a fondo del nuevo Can-Am Renegade 500, un vehículo de cilindrada media, con tracción 4x4 y que de buen seguro gustará a muchos usuarios.

A su vez, se realiza una prueba muy especial, nunca antes hecha en ningún medio del sector. El probador y colaborador de Solo Quad, Jordi Mèlich, partió en la última carrera del nacional de quadcross (Albaida) con un Suzuki LT-R 450 Z de serie y se quedó a las puertas del podio. En este artículo se explica al detalle todo lo que acontecido…

También se realiza un primer contacto al Polaris Ranger RZR y al ecológico RBS Obey, unps vehículos que provocarán emociones fuertes…
Y aún hay más: Un dossier de los 4 de los mejores superquads del momento y que tomaron parte en la Puksô Challenge, un previo con todos los españoles del Dakar…
Todo esto y mucho más lo encontrarás en el Solo Quad 40. ¿Te lo vas a perder?

En Solo Quad nos propusimos el reto de ver qué pasaría si un piloto afrontara
una prueba del Nacional de quadcross a manos de un vehículo totalmente
de serie. Afortunadamente nuestro probador habitual Jordi Mèlich y
Suzuki Motor España aceptaron el reto en Albaida (Valencia).

Muchos son los que buscan alternativas a lo que ya existe, algunos sólo consiguen variaciones sobre lo mismo y otros, muy pocos, logran ese cóctel especial que les permite ser diferentes y a la vez atractivos. Sin duda, el nuevo RZR ha dado en el clavo.

Pocas veces un vehículo es un éxito antes de comercializarse y menos aún cuando hablamos de uno offroad, pero ya desde las primeras imágenes el nuevo Polaris Ranger RZR ha causado sensación y, a pesar de que han llegado escasísimas unidades a nuestro país, ya es antes de empezar el año una de las sensaciones de 2008. Gran parte de su precoz popularidad viene sustentada en un cierto cambio de actitud de una parte de los usuarios, que tras probar el quad o el ATV buscan ahora impresiones diferentes que les permitan emociones similares,pero con premisas de mayor comodidad y en especial que les posibilite compartir la experiencia con el compañero sentado a su lado. En parte, ésa ha sido la clave del repentino crecimiento de los buggies, pero sus escasas capacidades off-road les impiden participar en salidas con los quads y ATV. La idea de Polaris de evolucionar un vehículo deportivo con las prestaciones de un UTV ha gustado, y mucho, al público general. Prueba de ello es la larga lista de espera para hacerse con esta novedad, que incluso ha obligado al fabricante americano a ampliar su producción para poder cumplir con la demanda generada en todo el mundo y, por supuesto, en España. En Solo Quad y de la mano de MotorAcces Girona, con su responsable Joan Roma al frente, pudimos disfrutar de una de su habituales salidas de fi n de semana, donde algunos, que no todos, de sus fi eles clientes han conseguido alguna de las poquísimas unidades que han llegado a nuestro país. Una manera de tener un primer contacto con el RZR mezclado dentro de una ruta de ATV.